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Qem somos

Somos uma empresa de ônibus que vem atuando a 17 anos no mercado, prestando serviços de transporte terrestre de passageiros. Nossa preocupação é manter atuante nossa competitividade no mercado, por isso buscamos sempre inovar.

Fretamento é alternativa real de transporte

Encarado como alternativa real ao uso de veículos particulares, o serviço de fretamento pode amenizar um dos problemas mais angustiantes da cidade de São Paulo: o trânsito. .

Serviço de fretado

Na prática, o serviço de fretamento retira das ruas, a cada ônibus, cerca de 15 veículos particulares. Com aprovação de 97%, entre excelente e bom, o ônibus fretado só perde para o carro e ganha de um dos meios de transporte mais respeitados, o metrô..

Pesquisa

O resultado foi apontado numa pesquisa realizada em novembro de 2000, cuja amostragem atingiu 2 mil pessoas nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo sob a coordenação da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e com o apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), da Secretaria do Desenvolvimento Urbano (governo federal), da São Paulo Transporte (SPtrans), do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo (Setpesp) e do Sindicato das Empresas de Transporte (Transurb).

Fretado é Solução

A pesquisa qualitativa apontou que o usuário de automóvel faria a troca pelo ônibus fretado se tivesse tal alternativa. Além de se livrar do stress, um dos motivos principais é o ganho com a segurança, pois, no ônibus fretado a possibilidade de assaltos em semáforos é restrita, bem como, a possibilidade de ser vítima de um seqüestro relâmpago. Além disso, o conforto e a pontualidade de saída e chegada garantem ao usuário do fretamento um aproveitamento maior no ambiente de trabalho e no horário imediatamente após.

Viaje com conforto, segurança e econômia em ônibus fretado

Nossa preocupação é manter atuante nossa competitividade no mercado, por isso buscamos sempre inovar, aperfeiçoando nosso sistema operacional e administrativo para obtermos a qualidade de serviço que você procura, com a vantagem de oferecer os preços mais acessíveis do mercado. Como nosso cliente, você poderá comprovar que nossa meta é não medir esforços para corresponder ou superar suas expectativas. Dê sua preferência para nosso atendimento e comprove que sua escolha pela nossa empresa, foi a melhor..

terça-feira, 11 de novembro de 2008

Menos estresse e mais conforto: que tal render-se ao transporte fretado?




Acesse o nosso site : http://www.fretadozonaleste.com.br
Menos estresse e mais conforto: que tal render-se ao transporte fretado? SÃO PAULO - Segundo pesquisa realizada pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), o ônibus de fretamento só perde para o carro particular no caminho dos profissionais de casa para o trabalho.Devido às vantagens oferecidas, muitos trabalhadores brasileiros estão satisfeitos com os serviços prestados. Isso porque a pesquisa ainda mostrou que 97% dos usuários consideram o ônibus fretado que usam excelente ou bom.Outro dado interessante é que a maioria dos profissionais deixaria o carro em casa, se pudesse contar com o serviço.O transporte fretado é alternativa para quem quer trabalhar em outra cidade. Em vez de ter de acordar cedinho e pegar estrada, contrate alguém que faça isso para você. Pergunte na empresa se conta com o serviço.BenefíciosCom a adesão ao transporte fretado, o funcionário paga um valor fixo e não precisa se preocupar com a gasolina, estacionamento ou com os gastos imprevistos com o carro particular, o qual pode ser usado nos finais de semana. Segundo a Federação das Empresas de Fretamento do Estado de São Paulo (Fresp), 52% das empresas oferecem o benefício, o que diminui as chances de atraso e aumenta a produtividade do profissional. "O transporte contínuo de funcionários é uma alternativa viável para aqueles que buscam ferramentas de qualidade para elevar a produtividade", disse a assessora jurídica da Fresp, Regina Rocha. Além de comodidade, conforto e pontualidade, o serviço de fretamento possibilita aos usuários o alívio no estresse diário com o trânsito e mais segurança, já que as possibilidades de ocorrerem assaltos em semáforos são "completamente nulas", segundo a associação, nos fretados.

segunda-feira, 3 de novembro de 2008

Fretado São Paulo

ônibus Fretado acesse : http://www.fretadozonaleste.com.br

Hospital Sta Marcelina Coca Cola Praça Silva Teles Davó (Mchal Tito ) Praça Forro Av: São Miguel Abel Tavares Assis Ribeiro Salomão Vasconcelos Cangaiba Mercedes Lopes Av.Amador Bueno da Veiga Rodovalho Celso Garcia Concordia Senador Queiroz Anhembi Ponte Casa Verde Metrô Barra Funda Metrô Marechal Deodoro Av. Angélica Metrô Clínicas Cardeal Arco Verde Artur de Azevedo Pinheiros Faria Lima Rua do Roccio Shopping Morumbi Alexandre Dumas Itaquaquecetuba ( estação de trem )Coca Cola Av: D.João Nery Rua Joli ( Braz )Rua Xavantes (Braz ) Rua Silva Teles ( Braz )Metrô Armênia Gabriela Mistral Peixoto Gomide Alamenda Santos Rua Pamplona Av. Brasil Av.9 de Julho ( altura 4500 )Rua Renato Paes de Barros Juscelino Kubtischek Funchal Berrini ( Rede Globo )Shopping Morumbi Alexandre Dumas Buturussu Concordia Senador Queiroz Republica Rua Augusta Oscar Freire Av. Brasil Av. 9 Julho Peixoto Gomide Alamenda Santos Alameda Santos x Brigadeiro Metrô Paraiso Metrô Ana Rosa Metrô Vila Mariana Senna Madureira Av. Ibirapuera Av. Bandeirantes Berrini ( Rede Globo ) Shopping Morumbi Alexandre Dumas av:Nordestina ( atraz do Cemiterio da Saudade) Pires do Rio Cemitério da Saudade Av. Imperador Terminal Aguia de Haia Curva da Morte Extra Carvalho Pinto Alameda Jaú Alameda Campinas Alameda Franca Oscar Freire Joaquim Floriano Funchal Vivo Globo Daslu Av Nações Unidas Granja Julieta - Anhembi Ponte Casa VerdeMetrô Barra Funda Metrô Machal Deodoro Av. Angélica Metrô Clínicas Cardeal Arco Verde Artur de Azevedo Pinheiros Faria Lima Rua do Roccio Shopping Morumbi Alexandre Dumas Anhembi Ponte Casa VerdeMetrô Barra Funda Metrô Machal Deodoro Av. Angélica Metrô Clínicas Cardeal Arco Verde Artur de Azevedo Pinheiros Faria Lima Rua do Roccio Shopping Morumbi Alexandre Dumas

quinta-feira, 30 de outubro de 2008

segunda-feira, 13 de outubro de 2008

Fretado Zona Leste

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Fale conosco cel 8723 1310


IDA - MANHÃ - 05:30

PRAÇA SILVA TELES
MARECHAL TITO
AV. SÃO MIGUEL
AMADOR BUENO DA VEIGA
RUA EVANS
METRÔ VILA MATILDE
METRÔ PENHA
METRÔ CARRÃO
METRÔ TATUAPÉ
METRÔ BELÉM
RADIAL LESTE
23 DE MAIO
ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA
JUSCELINO KUBITSCHEK
FUNCHAL
BERRINE
CHUCRI ZOIDAN ( VIVO )
SHOPPING MORUMBI
07:50


VOLTA - TARDE - 17:55

CEC
BERRINE
FUNCHAL
JUSCELINO KUBITSCHEK
ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA
23 DE MAIO
RADIAL LESTE
METRÔ BELÉM
METRÔ TATUAPÉ
METRÔ CARRÃO
METRÔ PENHA
METRÔ VILA MATILDE
RUA PADRE OLIVETANES
AMADOR BUENO DA VEIGA
AV. SÃO MIGUEL
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20:10

sexta-feira, 26 de setembro de 2008

Transporte fretado Qualidade de vida

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Saiba mais



Fretamento é alternativa real de transporte
Encarado como alternativa real ao uso de veículos particulares, o serviço de fretamento pode amenizar um dos problemas mais angustiantes da cidade de São Paulo: o trânsito. Na prática, o serviço de fretamento retira das ruas, a cada ônibus, cerca de 15 veículos particulares. Com aprovação de 97%, entre excelente e bom, o ônibus fretado só perde para o carro e ganha de um dos meios de transporte mais respeitados, o metrô. O resultado foi apontado numa pesquisa realizada em novembro de 2000, cuja amostragem atingiu 2 mil pessoas nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo sob a coordenação da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e com o apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), da Secretaria do Desenvolvimento Urbano (governo federal), da São Paulo Transporte (SPtrans), do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo (Setpesp) e do Sindicato das Empresas de Transporte (Transurb). A pesquisa qualitativa apontou que o usuário de automóvel faria a troca pelo ônibus fretado se tivesse tal alternativa. Além de se livrar do stress, um dos motivos principais é o ganho com a segurança, pois, no ônibus fretado a possibilidade de assaltos em semáforos é restrita, bem como, a possibilidade de ser vítima de um seqüestro relâmpago. Além disso, o conforto e a pontualidade de saída e chegada garantem ao usuário do fretamento um aproveitamento maior no ambiente de trabalho e no horário imediatamente após.






Fretamento é alternativa real de transporte
Encarado como alternativa real ao uso de veículos particulares, o serviço de fretamento pode amenizar um dos problemas mais angustiantes da cidade de São Paulo: o trânsito. Na prática, o serviço de fretamento retira das ruas, a cada ônibus, cerca de 15 veículos particulares. Com aprovação de 97%, entre excelente e bom, o ônibus fretado só perde para o carro e ganha de um dos meios de transporte mais respeitados, o metrô. O resultado foi apontado numa pesquisa realizada em novembro de 2000, cuja amostragem atingiu 2 mil pessoas nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo sob a coordenação da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e com o apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), da Secretaria do Desenvolvimento Urbano (governo federal), da São Paulo Transporte (SPtrans), do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo (Setpesp) e do Sindicato das Empresas de Transporte (Transurb). A pesquisa qualitativa apontou que o usuário de automóvel faria a troca pelo ônibus fretado se tivesse tal alternativa. Além de se livrar do stress, um dos motivos principais é o ganho com a segurança, pois, no ônibus fretado a possibilidade de assaltos em semáforos é restrita, bem como, a possibilidade de ser vítima de um seqüestro relâmpago. Além disso, o conforto e a pontualidade de saída e chegada garantem ao usuário do fretamento um aproveitamento maior no ambiente de trabalho e no horário imediatamente após.

quarta-feira, 24 de setembro de 2008

Fretado Zona Leste

Http://www.fretadozonaleste.com.br


A procura pelo serviço de ônibus fretados cresce cada vez mais em São Paulo
Ver
Quem votou?
Publicado há 24 semanas por Vivian em Atenção Brasil, Ônibus Fretados, são paulo, trânsito
3
No caótico trânsito de São Paulo, cresce a procura pelo serviço de fretamento, realizado por empresas de transporte coletivo privado.
A FRESP, federação que representa o setor no estado de São Paulo, estima em 300 mil o número de usuários do serviço só na Capital.
São trabalhadores que preferem deixar o carro em casa, ou buscam uma alternativa ao sistema público de transporte.
Os ônibus fretados percorrem as ruas e avenidas da cidade principalmente em dois horários: no início da manhã e no final da tarde, quando transportam os funcionários de volta para casa.
O serviço é uma boa opção para quem mora distante do trabalho, mas a prática mostra que é preciso mais disciplina e fiscalização.

nenhum comentário

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A procura pelo serviço de ônibus fretados cresce cada vez mais em São Paulo
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Quem votou?
Publicado há 24 semanas por Vivian em Atenção Brasil, Ônibus Fretados, são paulo, trânsito
3
No caótico trânsito de São Paulo, cresce a procura pelo serviço de fretamento, realizado por empresas de transporte coletivo privado.
A FRESP, federação que representa o setor no estado de São Paulo, estima em 300 mil o número de usuários do serviço só na Capital.
São trabalhadores que preferem deixar o carro em casa, ou buscam uma alternativa ao sistema público de transporte.
Os ônibus fretados percorrem as ruas e avenidas da cidade principalmente em dois horários: no início da manhã e no final da tarde, quando transportam os funcionários de volta para casa.
O serviço é uma boa opção para quem mora distante do trabalho, mas a prática mostra que é preciso mais disciplina e fiscalização.

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sábado, 20 de setembro de 2008

Fretado Zona Leste de SP

Transito

Fretado é a melhor opção


Transporte Lotado


















VIAJE DE FRETADO.



Viaje com conforto, segurança e econômia em ônibus fretado.



Saia do stress, vá ao trabalho de fretado, chegue descansado e no horário.
Há tempos que o transporte público vêem causando grandes transtornos à população tornando cada dia de trabalho mais exaustivo e estressante... Oferecemos o serviço de Ônibus fretado atendendo a Zona leste de São Paulo.





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EmpresaSomos uma empresa de ônibus que vem atuando a 17 anos no mercado, prestando serviços de transporte terrestre de passageiros. Nossa preocupação é manter atuante nossa competitividade no mercado, por isso buscamos sempre inovar, aperfeiçoando nosso sistema operacional e administrativo para obtermos a qualidade de serviço que você procura, com a vantagem de oferecer os preços mais acessíveis do mercado.Como nosso cliente, você poderá comprovar que nossa meta é não medir esforços para corresponder ou superar suas expectativas.Dê sua preferência para nosso atendimento e comprove que sua escolha pela nossa empresa, foi a melhor.
Clique aqui e conheça a nossa frota.





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Pesquisa mostra aumento no uso do transporte público em SP


Saia do stress http://www.fretadozonaleste.com.br



Comparado aos últimos dez anos, aumento foi de quase três vezes.Entre 1997 e 2007, viagens de bicicleta mais que dobraram.

No ano passado, o morador da região metropolitana de São Paulo se deslocou mais de transporte coletivo do que de qualquer outra forma. Foram 13,8 milhões de viagens diárias em ônibus e trens, contra 11,2 milhões de forma individual, carro e táxi. Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (5) pelo Metrô e fazem parte da pesquisa Origem e Destino 2007, realizada em parceria com a CPTM, EMTU, SPTrans e CET.

Os motivos apontados pelo Metrô para este crescimento do transporte coletivo seriam o aumento da renda da população, o crescimento na oferta de lugares e de abrangência do sistema metroferroviário, além da integração entre os sistemas de ônibus e transporte sobre trilhos com o Bilhete Único.

O quadro apresentado na pesquisa 2007 representou uma inversão do que era registrado no estado de 1967 até o início de 2002, quando a participação do transporte coletivo havia caído de 68% para 47%. Nesse período, as viagens individuais tinham subido de 32% para 53%.

No comparativo dos últimos dez anos, 1997 a 2007, o crescimento dessa categoria de transporte foi de quase três vezes. “Houve inversão na curva não porque as viagens individuais tenham caído. O que houve foi um aumento brutal, o triplo, no transporte coletivo”, disse o secretário estadual de Transporte José Luiz Portela.

sexta-feira, 19 de setembro de 2008

Metrô de São Paulo é o mais lotado do mundo, aponta estudo !

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Metrô de São Paulo é o mais lotado do mundo, aponta estudo ! SÃO PAULO
A cidade de São Paulo tem o metrô mais superlotado do mundo. A marca foi alcançada este ano, segundo a Comunidade de Metrôs (CoMET, na sigla em inglês), organização que reúne os 11 principais sistemas de transporte sobre trilhos no mundoAtualmente, a Companhia do Metropolitano de São Paulo transporta 10 milhões de passageiros por km de linha, ante os 8,6 milhões registrados em Moscou, na Rússia. Em terceiro aparece Xangai, na China, com 7 milhões de pessoas para cada km de trilhos.A superlotação no metrô de São Paulo pode ser explicada por dois fatores. De um lado, houve acréscimo de 750 mil passageiros por dia, observado pelos técnicos estaduais desde a adesão ao bilhete único, em 2006. Só a Linha 3-Vermelha, a mais movimentada, ganhou, em média, 70 mil novos passageiros por dia. Nos horários de pico, os vagões passaram a receber até 8,6 passageiros por m2 - o limite “suportável” é de 6 pessoas por m2, segundo padrões internacionais. Por segurança, a companhia reduziu em 10% a velocidade média das composições, elevando em até 4 minutos o tempo de viagem.O outro aspecto que ajuda a entender a superlotação é o tamanho da rede - a menor entre as 11 maiores do mundo. Os 11 milhões de habitantes de São Paulo têm à disposição 61,3 km de linhas. Com 5,5 milhões de moradores, Santiago, no Chile, oferece 83,2 km. Detalhe: os dois sistemas começaram a ser construídos praticamente juntos, na década de 1970.Embora o Metrô tenha aumentado em 35% a oferta de lugares na última década, segundo dados da pesquisa Origem-Destino (OD) divulgada sexta-feira, o ritmo de expansão ainda é lento. De 1974, ano em que foi inaugurado, até 2007, o Metrô de São Paulo avançou 1,5 km ao ano. Mesmo se os planos do governo do Estado se concretizarem, a capital paulista deverá ter 80,5 km de linhas até 2010.Nova York, metrópole que possui o mais extenso metrô do mundo, tem 479 km. “O Metrô foi asfixiado pela demanda”, avalia o engenheiro Telmo Giolito Porto, professor do Departamento de Transportes da Escola Politécnica da USP. “Mas acredito que a compra de equipamentos modernos, a expansão da rede e os investimentos na CPTM possam pelo menos aliviar essa pressão”. As informações são do "Jornal da Tarde".População sofre com superlotação em ônibus e metrô em SPfontes : http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/2008/09/08/metro_de_sp_e_o_mais_lotado_do_mundo_afirma_comet_1710137.html

Fretado Mídia

Ônibus fretado: uma ótima opção de transporteÔnibus fretado já transporta 600 mil por dia ÔNIBUS FRETADO TIRA 15 CARROS DA RUAFretados na miraÔnibus especiais tentam fazer os passageiros esquecer o caótico trânsito de São PauloÔnibus fretado pode ser uma ótima opção de transporteAlternativas para o trânsito

PREFEITURAS APOSTAM NO FRETAMENTO PARA O TRANSPORTE DE ESTUDANTES



Prefeituras de municípios do Estado de São Paulo fazem o transporte de alunos utilizando os serviços dos ônibus por fretamento. Para Regina Rocha diretora executiva da FRESP, o setor, que transporta mais de 600 mil pessoas por dia, também faz a diferença para milhares de alunos. A modalidade de transporte por fretamento vem servindo várias prefeituras dos municípios do Estado de São Paulo.
A prefeitura municipal de Jaboticabal, por exemplo, disponibiliza o transporte por fretamento para mais de 1.000 estudantes de curso superior da região, que vão estudar em faculdades localizadas nas cidades de Araraquara, Ribeirão Preto, Sertãozinho, Taquaritinga e Barretos e para as crianças que se deslocam da zona rural para estudar nas escolas da cidade. Em Cubatão, na Baixada Santista, o atendimento de toda rede escolar é feito com ônibus de fretamento, inclusive, com veículos adaptados para os alunos especiais da APAE. Como explicou Luiz Paulo Costa, chefe do Serviço de Bolsas e Passes da Secretaria da Educação: “O transporte dos escolares já é considerado irreversível, até para evitar situações como a de uma criança atropelada e morta ao ir para a escola a pé, porque seus pais haviam usado o passe escolar como moeda de troca, complementando recursos familiares.” Já a prefeitura de Osasco, município localizado a 16 km da Capital, disponibiliza o transporte por fretamento para os alunos da 1ª a 4ª séries do ensino fundamental que moram nas periferias da cidade e percorrem longos trajetos para chegar às escolas. “O transporte por fretamento passou a ser utilizado em Osasco no final do ano de 2006. Era uma dificuldade que a cidade apresentava há muito tempo, pois as crianças que moravam nos bairros mais distantes precisavam de um transporte digno para trazê-las às escolas.”, conta Luciano Jurcovichi, secretário de Serviços Municipais de Osasco. Segundo Jurcovichi, as crianças de Osasco são transportadas de suas casas até as escolas e depois entregues em segurança para seus pais. “Sabemos da responsabilidade do transporte de passageiros e de crianças exige mais cautela ainda, então os veículos que fazem o transporte são todos regularizados e passam pela vistoria técnica, todos têm autorização para circulação.” Jurcovichi comenta sobre a importância da licitação para a correta contratação das empresas de transporte e evitar a contratação de empresas agem da irregularidade. “O processo de licitação foi um pouco demorado, pois é muito complexo. O transporte de passageiros, requer exigências e tínhamos que ter empresas lícitas, com os documentos corretos, na concorrência.” As prefeituras salientam as vantagens de disponibilizar o transporte por fretamento é um fator que inibe a evasão escolar. Os benefícios são o conforto para as crianças irem à escola, a diminuição nas faltas e até para os pais, que têm mais segurança para mandar seus filhos às aulas, com a comodidade de não precisar levar e buscar. Para Regina Rocha, diretora executiva da FRESP, o cuidado nos atos de licitação e contratação, como na prefeitura de Osasco, Cubatão, Jaboticabal e outras, é que vão garantir a qualidade da prestação de serviço à população e conseqüentemente minimizar a ação das empresas ilegais. ”São ações como dessas prefeituras, de apresentar um transporte com segurança e qualidade aos seus munícipes, que ajudará na repressão das empresas irregulares. Ao fecharem o cerco e não contratarem empresas que atuam na irregularidade, esses municípios dão exemplo para as demais prefeituras.” Dicas para uma contratação segura:· Sempre que solicitar um serviço de fretamento, exija a autorização do órgão público regulamentador do serviço.· Verifique no site www.antt.gov.br, se a contratada é cadastrada na ANTT – Agência Nacional dos Transportes Terrestres (para viagens interestaduais); EMTU – www.emtu.sp.gov.br (para viagens metropolitanas em São Paulo); e a ARTESP - www.artesp.sp.gov.br (para viagens intermunicipais fora de área metropolitana).· O transporte clandestino não oferece nem direitos nem garantias pelo serviço contratado.· Desconfie de preços muito baixos. Nesses casos, confirme se a empresa está devidamente regulamentada.· Não contrate empresas que terceirizem o serviço.

EMPREGO: FALTAM MOTORISTAS PARA O SETOR DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS


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Segundo Silvio Tamelini, presidente da FRESP - Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo, o aquecimento das vagas de emprego da região Sudeste reflete-se na falta mão-de-obra no setor de fretamento.

O Estado de São Paulo sempre foi tido como referência de campo de trabalho no País. Com o aquecimento econômico da região, os números do IBGE já indicam que taxa de desemprego em São Paulo caiu para 8,6%, quase 3 pontos percentuais a menos do que no mesmo período de 2007, quando o índice havia sido de 11,2%. No entanto, o setor de transporte de passageiros ainda enfrenta a escassez de mão-de-obra na função de motorista, como indica a FRESP - Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo. “O setor de transporte de pessoas por fretamento tem enfrentado escassez. A carência é indicada pelas próprias empresas, que têm dificuldade na contratação e retenção de pessoas”, explica Silvio Tamelini, presidente da FRESP. Para Gilberto Braz, vice-presidente do Sindifretur - Sindicato dos Empregados em Empresas de Transporte de Passageiros por Fretamento da Grande São Paulo e Região, a vantagem do emprego no setor de fretamento pode ser medida em relação ao público para qual o serviço é prestado, bem como às horas trabalhadas por cada motorista. “Mesmo ganhando um pouco menos do que os motoristas do transporte coletivo público muitos preferem o fretamento devido ao público ao qual eles atendem.”Segundo o site do Sindifretur, o piso salarial de um motorista de ônibus é de R$ 1.053,00 (hum mil e cinqüenta e três reais). Para Tamelini, presidente da FRESP é uma boa oportunidade para os profissionais que buscam uma nova qualificação profissional e ainda alerta quanto aos benefícios que as empresas de transporte de passageiros por fretamento disponibilizam aos seus colaboradores. “Os funcionários recebem outros benefícios, como o auxílio-refeição nos serviços de fretamento eventual; convênios médicos; e vinte diárias de trabalho, sem necessariamente estar dirigindo; comissão de viagens; diversos treinamentos de capacitação que possibilitam um melhor desempenho de suas funções no dia-a-dia, e são contratados no regime CLT. O que dá mais segurança se o empregado quiser sair da empresa ou ainda em caso de demissão”, ressalta.A contratação de motorista começa com a idade mínima de 21 anos. A orientação do Sinditur quanto aos interessados em trabalhar no ramo é a dedicação à profissão de motorista. “Que o interessado na área de transporte por fretamento tenha vontade e dedicação à profissão”.Quanto ao preparo, Braz indica que o interessado faça os cursos preparatórios para motoristas de ônibus, chamado de Curso de Transporte de Passageiros nas escolas do SEST/SENAT para obter o diploma ou ainda procure por escolas ou institutos particulares que disponibilizem o curso.Um dos diferenciais do setor de fretamento é o treinamento que os profissionais recebem para a condução do ônibus e também o dia-a-dia com as pessoas. “Não são admitidas nem as frenagens bruscas dos veículos para não incomodar os passageiros.”, aponta Braz. O setor de transporte de passageiros por fretamento movimenta no Estado de São Paulo 3 bilhões de reais, e ainda emprega, somando motoristas e pessoal das áreas administrativas, mais de 16 mil pessoas.

UTILIZAÇÃO DE ÔNIBUS POR FRETAMENTO DIMINUI A POLUIÇÃO DOS GRANDES CENTROS




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Apenas 7 veículos não passaram na inspeção ambiental da frota de 2.121 ônibus por fretamento, realizada pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente de São Paulo. Levantamento foi feito entre os meses maio e novembro de 2007. Muitas pessoas acreditam que os vilões da poluição atmosférica nas grandes cidades são veículos de grande porte, entre eles ônibus e caminhões.Na cidade de São Paulo, parece que a premissa, de agora em diante, será diferente. De acordo com Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, dos 2.121 ônibus fretados vistoriados em 2007, 2.114 foram aprovados. Apenas 7 foram reprovados, o que equivale a menos de 0,5% da frota de ônibus de fretamento.Segundo Jorge Miguel dos Santos, diretor executivo do Transfretur e assessor da FRESP - Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo, essa é a comprovação que a utilização dos ônibus por fretamento pela população contribui para a preservação do meio ambiente.“É lógico que estamos falando da frota regularizada. Não buscamos culpar um ou outro que mais polui a cidade e sim elucidar a população em geral. É necessário que o ônibus esteja com a sua parte mecânica em ordem para que não traga prejuízos à cidade e, conseqüentemente, ao ar que respiramos”, explica Santos.Para Santos, a utilização do transporte coletivo, seja ele público ou fretado, sobre rodas ou trilhos, em detrimento do individual, além de contribuir para a diminuição da emissão de gases danosos à camada de ozônio, ainda possibilita maior fluidez no trânsito nos grandes centros urbanos. “É comprovado que um ônibus retira mais de 15 carros da rua. Quanto menor o número de veículos no trânsito, menos poluição e mais conforto na locomoção”.Segundo Santos, a FRESP e o Transfretur têm se preocupado em orientar os empresários do setor para manter seus veículos em bom estado, operando dentro dos padrões permitidos por lei para não agravar mais a situação do meio ambiente e não comprometer a segurança e a saúde da população. Nas frotas das empresas regularizadas, periodicamente é realizado esse controle de emissão de gases. Para Jorge Miguel, o resultado positivo do balanço só comprova a conscientização do segmento.Santos comenta, que de quatro em quatro meses é medida a emissão de CO2 nas próprias garagens das empresas, com o opacímetro – equipamento montado no escapamento do veículo para medir a qualidade da fumaça emitida. “Sabemos, que é caracterizado como crime ambiental, a opacidade fora dos parâmetros estabelecidos na Resolução do CONAMA nº 251 de 1999, e diante disso, nossos veículos buscam estar sempre em perfeitas condições”, conclui.Dicas para uma contratação segura:·Sempre que solicitar um serviço de fretamento, exija a autorização do órgão público regulamentador do serviço.·Verifique no site www.antt.gov.br, se a contratada é cadastrada na ANTT – Agência Nacional dos Transportes Terrestres (para viagens interestaduais); EMTU – www.emtu.sp.gov.br (para viagens metropolitanas em São Paulo); e a ARTESP - www.artesp.sp.gov.br (para viagens intermunicipais fora de área metropolitana).·O transporte clandestino não oferece nem direitos nem garantias pelo serviço contratado.·Desconfie de preços muito baixos. Nesses casos, confirme se a fretadora está devidamente regulamentada.·Não contrate empresas que terceirizem o serviço.

UTILIZAÇÃO DE ÔNIBUS POR FRETAMENTO DIMINUI A POLUIÇÃO DOS GRANDES CENTROS

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Apenas 7 veículos não passaram na inspeção ambiental da frota de 2.121 ônibus por fretamento, realizada pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente de São Paulo. Levantamento foi feito entre os meses maio e novembro de 2007. Muitas pessoas acreditam que os vilões da poluição atmosférica nas grandes cidades são veículos de grande porte, entre eles ônibus e caminhões.Na cidade de São Paulo, parece que a premissa, de agora em diante, será diferente. De acordo com Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, dos 2.121 ônibus fretados vistoriados em 2007, 2.114 foram aprovados. Apenas 7 foram reprovados, o que equivale a menos de 0,5% da frota de ônibus de fretamento.Segundo Jorge Miguel dos Santos, diretor executivo do Transfretur e assessor da FRESP - Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo, essa é a comprovação que a utilização dos ônibus por fretamento pela população contribui para a preservação do meio ambiente.“É lógico que estamos falando da frota regularizada. Não buscamos culpar um ou outro que mais polui a cidade e sim elucidar a população em geral. É necessário que o ônibus esteja com a sua parte mecânica em ordem para que não traga prejuízos à cidade e, conseqüentemente, ao ar que respiramos”, explica Santos.Para Santos, a utilização do transporte coletivo, seja ele público ou fretado, sobre rodas ou trilhos, em detrimento do individual, além de contribuir para a diminuição da emissão de gases danosos à camada de ozônio, ainda possibilita maior fluidez no trânsito nos grandes centros urbanos. “É comprovado que um ônibus retira mais de 15 carros da rua. Quanto menor o número de veículos no trânsito, menos poluição e mais conforto na locomoção”.Segundo Santos, a FRESP e o Transfretur têm se preocupado em orientar os empresários do setor para manter seus veículos em bom estado, operando dentro dos padrões permitidos por lei para não agravar mais a situação do meio ambiente e não comprometer a segurança e a saúde da população. Nas frotas das empresas regularizadas, periodicamente é realizado esse controle de emissão de gases. Para Jorge Miguel, o resultado positivo do balanço só comprova a conscientização do segmento.Santos comenta, que de quatro em quatro meses é medida a emissão de CO2 nas próprias garagens das empresas, com o opacímetro – equipamento montado no escapamento do veículo para medir a qualidade da fumaça emitida. “Sabemos, que é caracterizado como crime ambiental, a opacidade fora dos parâmetros estabelecidos na Resolução do CONAMA nº 251 de 1999, e diante disso, nossos veículos buscam estar sempre em perfeitas condições”, conclui.Dicas para uma contratação segura:·Sempre que solicitar um serviço de fretamento, exija a autorização do órgão público regulamentador do serviço.·Verifique no site www.antt.gov.br, se a contratada é cadastrada na ANTT – Agência Nacional dos Transportes Terrestres (para viagens interestaduais); EMTU – www.emtu.sp.gov.br (para viagens metropolitanas em São Paulo); e a ARTESP - www.artesp.sp.gov.br (para viagens intermunicipais fora de área metropolitana).·O transporte clandestino não oferece nem direitos nem garantias pelo serviço contratado.·Desconfie de preços muito baixos. Nesses casos, confirme se a fretadora está devidamente regulamentada.·Não contrate empresas que terceirizem o serviço.

RAZÕES PARA DEIXAR O SEU CARRO EM CASA



Quando foi a última vez que tiramos o nosso carro da garagem e conseguimos transitar nas ruas e avenidas dos grandes centros urbanos sem trânsito? Será que somos capazes de lembrar quando foi a última vez que tiramos o nosso carro da garagem e conseguimos transitar nas ruas e avenidas dos grandes centros urbanos sem trânsito ou grandes congestionamentos? Com exceção dos finais de semana e feriados, e olhe lá. É parece meio difícil de obter uma rápida resposta.A cada dia, mais motoristas são obrigados a deixar o carro em casa. Muitas vezes, por imposições, como o rodízio de veículos nos grandes centros urbanos, sem a ação, seria impossível trafegar nas cidades onde é pesado o número de veículos a engarrafar o trânsito. Ou ainda por razões sociais e ambientais, como o “Dia Mundial Sem Carro”, que ocorreu em 22 de setembro em todo o mundo, vislumbrando a diminuição da poluição.Quando saímos mais cedo de casa, ao volante de nossos automóveis, já sabemos de antemão que retornaremos mais tarde, e com isso nos ausentaremos do convívio familiar por mais tempo; teremos mais desgaste físico ou emocional, dentre outros fatores.Na verdade, essas são algumas características que já fazem parte da vida dos moradores dos grandes centros, os quais optam pela utilização do transporte particular para não fazer uso do público, que também apresenta condições precárias e é indisponível para todos.Só o Metrô de São Paulo transporta diariamente mais de 3 milhões de usuários nos dias úteis. Usar os veículos particulares, embora comprometa muito o tráfego ainda colabora para amenizar a situação caótica dos metrôs e dos coletivos comuns, já que seria impossível a utilização desse tipo de transporte para todos. É notório que não atendem com comodidade a demanda dos usuários existentes.O que fazer se usar os coletivos tradicionais ou trafegar com o carro particular está cada vez mais difícil? Se formos usar transporte público ficamos à mercê de diversos fatores negativos, como os atrasos, hiper-lotação, desconforto, entre outras coisas. E para dirigir nossos próprios veículos, precisamos estar atentos à segurança; aos estacionamentos, que estão cada vez mais caros; o aumento gradual do combustível; o desgaste natural do veículo ou induzido pelas más condições das vias. Ainda temos que nos preocupar com as possíveis infrações de trânsito.É nesse panorama de degradação do transporte público, talvez pela falta de verbas suficientes para a melhoria, e da dificuldade em dirigir nossos próprios carros, que estes deverão cada vez mais fazer jus ao nome: carro de passeio.A saída é a utilização do transporte por fretamento, seja por pessoa física ou jurídica. Ao contrário do sistema público, o fretamento é um serviço privado que opera segundo as leis e normas vigentes de operação e segurança, ditadas por cinco órgãos diferentes de legislação e fiscalização. Nos grandes centros urbanos, o aumento crescente de problemas no trânsito e a precariedade do transporte público consolidam, cada vez mais, esse tipo de transporte como um serviço indispensável. Só na cidade de São Paulo, o serviço de transporte de passageiros por ônibus de fretamento já transporta, 560 mil pessoas diariamente.O fretamento para o transporte de passageiros surgiu no final da década de 50, no ABC paulista, fomentado pela forte industrialização da região. O fretamento é destinado à condução de grupo definido de pessoas, com contrato específico, sem cobrança individual de passagens, em duas modalidades: Fretamento contínuo que serve, principalmente, ao transporte de passageiros para indústrias, shoppings centers, executivos, escolas, universidades e zona rural, é prestado a pessoas jurídicas, para um número preestabelecido de viagens. Já o Fretamento eventual, pode ser contratado por pessoas ou grupos para a realização de uma viagem com finalidade específica ou turística como excursões, turismo, traslados entre hotéis e aeroportos, city tours, passeios culturais, dentre outros eventos.Nos dias atuais, o transporte de passageiros por fretamento tornou-se uma alternativa indispensável para os habitantes das grandes metrópoles seja em rotas curtas de trabalho e estudo ou nas viagens de turismo.Se formos comparar a comodidade, a tranqüilidade e a segurança oferecidas pelo transporte por fretamento em relação aos outros meios, vamos constatar que o mais viável é deixar carro em casa, já que carros nos grandes centros são realmente veículos de passeio.* Silvio Tamelini, é formado em Relações Públicas e Administração, empresário no ramo de transporte de passageiros e presidente do Transfretur – Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros e para Turismo de São Paulo e Região (www.transfretur.org.br ) e-mail: linktransfretur@linkportal.com.br

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EMTU fiscalizará poluição emitida por ônibus a diesel







EMTU fiscalizará poluição emitida por ônibus a dieselO Estado de São Paulo 18/8/2008 - 15h48Para reduzir a emissão de fumaça preta dos ônibus a diesel, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) lançou ontem o programa Conscientizar. O controle dos níveis de poluição será feito em mais de 20 mil coletivos regulares, fretados e escolares que operam na Grande São Paulo, Baixada Santista e região metropolitana de Campinas. Na primeira fase, os donos dos veículos serão orientados. A partir de outubro, os veículos reprovados no teste terão uma semana para se regularizar. Se não o fizerem, receberão multa de R$ 130 (ônibus fretado, escolar ou de empresa particular) ou R$ 340 (linhas regulares da EMTU), além de apreensão. Para a fiscalização, a EMTU comprou cinco opacímetros, que medem a poluição emitida pelos ônibus. O trabalho será feito por cinco equipes - três em São Paulo, uma no litoral e outra em Campinas, treinadas pela Cetesb. "Hoje, a fiscalização praticamente não existe. Com os equipamentos vamos avaliar a real situação da frota", disse o presidente da EMTU, José Ignácio de Almeida. As operações, segundo ele, serão permanentes. Em relação à frota da empresa, serão quatro visitas anuais às garagens. Os fretados poderão fazer o teste em 1 dos 13 bolsões de estacionamento espalhados pela capital e Grande São Paulo ou na sede da EMTU em São Bernardo do Campo. Em caso de denúncia, a EMTU aparecerá sem aviso na empresa.

SPVIAS lança a campanha “Atenção Motorista, Cansaço Mata!”






SPVIAS lança a campanha “Atenção Motorista, Cansaço Mata!”

SPVIAS lança a campanha “Atenção Motorista, Cansaço Mata!”Assessoria de Imprensa SPVIAS 14/8/2008 - 14h59Indique esta notíciaSonolência ao dirigir é um grave problema de segurança que pode causar acidentes. Dirigir excessivamente sem descanso diminui a oxigenação do organismo; causando perda de concentração e sono; que podem resultar em perda do controle do veículo e acidentes. Visando conscientizar motoristas e passageiros sobre a importância de dirigir descansado; a partir de 16 de agosto, a SPVIAS realizará a campanha “Atenção Motorista, Cansaço Mata”, na Rodovia Castello Branco (SP -280), km 198, no posto Rodoserv Sorriso, em Pardinho. A campanha será realizada todos os finais de semana, até o dia 09 de outubro. Aos sábados, o atendimento será das 8h às 12h e aos domingos, das 14h às 20h.Os usuários que passarem pelo local receberão orientações e materiais educativos, além de atendimento de saúde, como verificação do índice de massa corpórea e aferição da pressão arterial.Além disso, em todas as praças de pedágio da SPVIAS, balanças de pesagem e guinchos haverá distribuição de panfletos educativos da campanha.De acordo com um estudo realizado pela Universidade Federal de São Paulo (Unifesp), em março de 2008, entre 27% e 32% dos acidentes de trânsito no mundo são provocados por motoristas que dormem na direção. A sonolência diminui a capacidade de dirigir; afinal cada um possui a própria necessidade de descanso e sono. Normalmente, as pessoas dormem menos do que precisam devido ao excesso de horas trabalhadas ou por algum distúrbio do sono; e acreditam que podem controlar o sono utilizando artifícios como café, anfetaminas, ou música alta; porém o motorista pode cochilar sem perceber e causar um grave acidente. Dicas para combater o cansaço:- Antes de viajar procure dormir bem e descansar; - Evite dirigir mais que 8 horas por dia;- Planeje a viagem para evitar dirigir a noite;- Descanse 15 minutos a cada 2 horas de direção; - Durante a viagem consuma alimentos leves;- Evite viajar sozinho;- Reveze a direção com outro motorista;- Ao sentir-se cansado, pare em um local seguro e descanse;- Não utilize medicamentos que afetem os sentidos;- Não consuma bebidas alcoólicas.
Postado por fretadozonaleste às 09:28 0 comentários